LPG Tankerleri Özellikleri
Genişlik: 2.550mm
Yükseklik: 3.800mm
Dingil Mesafesi: 1.310mm
King-Pin Yüksekliği: 1.220mm(Yüksüz)
Geometrik Hacim: 40 ~ 45m³ (Tercihinize göre)
Tank Sınıfı: Class 2
Taşıyacağı Ürünler: UN 1965 (LPG)
İşletme Sıcaklığı: -20°C +50°C
Dizayn Basıncı: 18 Bar
Test Basıncı: 18 Bar
LPG Tankerleri

Teknik Özellikler

Tank Gövdesi
EN 12493 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım, EN 10028-3 normunda, yüksek mukavemetli, ithal, özel “P” serisi basınçlı kap malzemesi, Ön ve arkada 1'er adet dış bombe, tank içerisinde EN 12493 dizayn standardına uygun istavroz p (T), cıvata bağlanlı dalgakıranlar, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, Haddeleme yönüne göre kıvrılan plakalar boylamasına halkalar halinde robok kaynak teknolojisi ile T noktalarından kaçırılarak alın alına çevresel kaynak yöntemiyle birleşrilir ve EN 12493 dizayn standardına uygun silindirik gövde yapısı elde edilir, Şasi birleşim noktalarında kullanılan V pi konsollar, gövde mukavemeni arrmak için gövdeye ped destekli kaynalır ve şasiye cıvata bağlanlı montajlanır, Olası devrilme anında, tanklarda tam boşalmayı sağlayacak yatay eksende, sağda veya solda bir boşaltma (dreyn)

Tank Gövde Ekipmanları

Dolum/Boşaltım Hattı

Tesisat dolabı içersinde bulunan küresel vanalar ile dolum ve boşalm, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, patent dirseklere kaynakla birleşrilmiş, taban valflerinden kaplinlerine kadar uzanan boşalm boruları

Dolum/Boşaltım Vanaları

Tesisat dolabı içerisinde, gaz ve likit hattı ucunda 2” küresel vanalar

Taban Valfleri

EN 12493 standardına uygun gövde tabanına kaynaklı nozullara cıvatalı bağlan ile montajlanan hidrolik vanalar

Menhol

EN 12493 standardına uygun, gövde arka bombesi üzerinde, tank gövdesine kaynakla birleşrilen flanşa cıvatalı bağlan ile montajlanan 20” çapında 1 adet, menhol kapağı, EN 12493 standardı basınç hesaplamalarına uygun yerleşrilmiş sabit seviye göstergesi, Tank içi basıncı gösteren gliserinli manometre, Tank içi sıcaklığı gösteren termometre, Tank içi LPG seviyesini gösteren Rotagage döner seviye göstergesi,

Emniyet Valfi

Tank üst kısmında çalışma basıncı emniyeni sağlayan, olası darbelere karşı koruma havuzu ile çevrelenen 2 adet emniyet valfi

Şasi

Gövde dizaynına uygun, “I” kesitli, robok kaynak teknolojisi ile ürelen, ara traverslerle güçlendirilmiş, gövde konsol bağlanları şasiye cıvata ile montajlı, burulma ve eğilmelere karşı esnek, yarım şasi, Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında serfikalı kaynakçılar tarandan sinerjik kaynak makineleri ile ürelir

Şasi Ekipmanları

King-Pin: 94/20/EC direkfine uygun aksam tip onaylı, 2” alan sökülüp takılabilen,
Mekanik Ayaklar: Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları,
Dingiller: Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk/kampana frenli dingil seti
Jantlar: 11,75 x 22,5
Laskler:385/65 R 22,5
Fren Sistemi: 2S2M EBS fren sistemi RSP' li
Elektrik Sistemi: 24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi

Boya

En az 2 kat epoksi astar ile boyama, 2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması, Gelişrilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır. BEY TREYLER ,ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir

 

Fren Sistemleri
EEC standartların 71/320 yönetmeliğe uygun. Çift devrali, kuru hava basınçlı, EBS (ABS-ALB) fonksiyonlu 4S / 2M fren sistemi kullanılır. T-EBS veya RSS stabilize devrilmeyi önleyici sistemlerde standart olarak sunulur.

Dingil ve Süspansiyon Sistemi
Her biri 12 ton taşıma kapasiteli, BEY TREYLER marka,kampanalı " z " makas sistemli dingiller kullanılır.

Standart Aksesuarlar
EEC standardında özel dizayn arka tampon, PVC çamurluklar 4 adet 2 adet PVC paspas (çamurluk için), EEC standardında yan koruyucular, arka uyarı reflektörleri, işaret ve uyarı levhaları.

Boya ve Yüzey Koruma
Şase komple otomatik bant sistemli yüzey sertleştirme ve kumlama işlemine tabi tutulur. Daha sonra 2 kat epoxy astar uygulanır. İstenen RLL kodu ile 2 son kat boyandıktan sonra 60 ile 80 derece fırınlama işlemine tabi tutulur.

Teknik Çizim

 

BEY TREYLER